Melayu Dan lautan

 BILA DAH KALAH HUJAH, MULA MAIN LUCAH: ADAKAH INI WAJAH SEBENAR "PEJUANG BANGSA" KITA?

Ada satu komen yang buat saya rasa nak muntah bila membacanya. Bukan sebab hujah dia terlalu hebat atau fakta dia terlalu padu, tetapi sebab betapa jijik dan rendahnya tahap pemikiran penulisnya.

Hamba Allah bernama Adie Setiu ini tanpa segan silu menulis komen berbunyi, "puan ada masalah dgn otok ke ..? atau puan ada masalah lama tak dapat batangnya....?" semata-mata kerana dia tidak bersetuju dengan teguran saya mengenai sejarah palsu.

Allahu, macam inikah kualiti pemikiran orang Melayu yang mengaku beragama Islam hari ini?

Bila akal sudah tidak mampu memproses fakta, bila hujah sudah mati di hujung lidah, maka nafsu binatanglah yang akan mengambil alih. Inilah bukti betapa bebalnya sebahagian daripada bangsa kita yang kononnya terpaling pejuang Melayu. (Saya tak cakap semua ye, sebilangan yang sedikit sahaja) 

Mereka melenting bila ditegur, mereka meroyan bila mitos mereka dipecahkan, tapi bila diminta hujah balas, mereka hanya mampu mengeluarkan ayat-ayat lucah yang memalukan keturunan sendiri. Adakah ini warisan kehebatan yang ingin kita banggakan kepada dunia luar?

Sikap sebeginilah yang sebenarnya menjadi racun dalam nadi bangsa kita. Lepas tu bila bangsa kita mundur, bila kita diperbodohkan oleh bangsa asing, bila tanah kita tergadai, kita sibuk menyalahkan Yahudi, menyalahkan Freemason, menyalahkan konspirasi dunia.

Padahal musuh sebenar ada di depan cermin kita sendiri. Musuh itu adalah sikap malas membaca, taksub buta tuli, dan kegemaran memaki hamun dengan bahasa kesat apabila ego tercabar.

Korang nak sangat bukti kehebatan Melayu yang sebenar, kan? Korang nak rasa bangga, kan? Baiklah, mari saya tunjukkan apa itu kehebatan sebenar. Bukan cerita dongeng terbang-terbang macam Superman yang korang kutip dari novel fiksyen Cina, dan bukan cerita kartun kononnya kita mengajar Rom buat kapal.

Kehebatan Melayu yang sebenar terpahat dalam rekod akademik yang sahih, dalam manuskrip yang berdebu yang korang tak pernah nak belek sebab sibuk layan TikTok.

Buka mata dan hadamkan fakta ini. Dalam buku akademik "Melayu, Laut dan Perdagangan" yang mengkaji manuskrip lama, jelas membuktikan bahawa nenek moyang kita adalah "Raja di Laut" yang mempunyai sistem pentadbiran yang jauh lebih canggih daripada apa yang korang sangkakan.

Kita tidak perlukan pengiktirafan Rom untuk menjadi hebat kerana kita sudah membina undang-undang laut kita sendiri ketika Eropah masih meraba-raba dalam kegelapan.

Perkara pertama yang korang kena tahu, Kesultanan Melayu Melaka sudah mempunyai satu set undang-undang maritim yang sangat lengkap dan terperinci yang dikenali sebagai Undang-undang Laut Melaka.

Undang-undang ini bukan digubal oleh orang politik yang sembang kencang, tetapi ia disusun oleh pakar-pakar pelayaran sebenar. Nama-nama nakhoda agung seperti Nakhoda Jenal, Nakhoda Diri, dan Nakhoda Sahak tercatat kemas dalam sejarah sebagai arkitek kepada kod perundangan ini.

Mereka inilah the real unsung heroes, bukannya watak fiksyen yang korang agung-agungkan itu.

Undang-undang ini wujud atas desakan para nakhoda sendiri yang mahukan satu peraturan standard untuk mengawal selia aktiviti di lautan yang penuh cabaran. Sultan Mahmud Syah memberikan perkenan, menjadikan ia satu dokumen rasmi yang diguna pakai secara meluas.

Ini membuktikan bahawa bangsa Melayu pada zaman itu adalah bangsa yang hidup bersistem, berorganisasi, dan mementingkan rule of law. Kita bukan bangsa gasar yang main redah lautan ikut sedap hati tanpa peraturan.

Lebih mengagumkan, struktur organisasi di atas kapal Melayu pada zaman itu adalah cerminan kepada struktur pentadbiran kerajaan di darat. Kapal bukan sekadar alat pengangkutan, tetapi ia adalah sebuah "negara kecil" yang terapung.

Nakhoda dianggap sebagai Raja di laut yang memegang kuasa mutlak. Segala titah perintahnya wajib dipatuhi oleh anak kapal dan penumpang, persis seperti rakyat mentaati raja. Ini menunjukkan betapa tingginya disiplin maritim orang Melayu ketika itu.

Di bawah Nakhoda, wujud jawatan-jawatan penting yang mempunyai fungsi spesifik. Jurumudi, contohnya, diibaratkan sebagai Bendahara yang menjadi orang kanan nakhoda. Manakala Jurubatu pula memegang peranan seperti Temenggung yang menjaga keamanan dan disiplin di atas kapal.

Malah, ada jawatan Tukang Agung dan Tukang Kanan yang bertindak sebagai jurutera teknikal. Sistem hierarki yang kompleks ini membuktikan bahawa pengurusan kapal Melayu adalah sangat sistematik, bukannya kerja sambil lewa.

Bukan itu sahaja, kehebatan Melayu juga terserlah dalam sistem ekonomi dan perdagangan maritimnya. Pernah dengar istilah "Kiwi"? Saya yakin ramai daripada "pejuang bangsa" di luar sana tak pernah dengar pun istilah ni sebab sibuk sangat dengan teori konspirasi.

Kiwi bukanlah buah, tetapi istilah rasmi dalam Undang-undang Laut Melaka yang merujuk kepada pedagang yang menyewa petak atau ruang kargo di dalam kapal untuk berniaga. Mereka ini adalah pemodal yang belayar bersama nakhoda.

Sistem ini sangat teliti sehinggakan ada peraturan khusus mengenai giliran berniaga bila kapal berlabuh di pelabuhan. Undang-undang menetapkan bahawa apabila kapal sampai ke destinasi, Nakhoda mempunyai hak istimewa untuk turun berniaga dahulu selama empat hari.

Selepas tempoh itu tamat, barulah para Kiwi dibenarkan berniaga selama dua hari, sebelum dibuka kepada anak-anak kapal yang lain.

Nampak tak betapa teraturnya sistem ekonomi nenek moyang kita? Semuanya disusun rapi untuk mengelakkan perebutan pasaran dan menjaga kepentingan semua pihak dari nakhoda sampailah ke pedagang kecil.

Inilah mentaliti kelas pertama. Inilah tamadun. Bangsa yang ada undang-undang perniagaan sebegini tidak perlukan cerita dongeng "ajar Rom" untuk membuktikan mereka bijak. Kecerdikan mereka terpancar melalui sistem pengurusan yang efisien dan adil.

Malah, Undang-undang Laut Melaka ini begitu berpengaruh sehingga ia disalin dan diadaptasi oleh kerajaan-kerajaan lain di Nusantara. Kita boleh lihat pengaruhnya dalam Undang-undang Kedah, Undang-undang Laut Riau, dan Undang-undang Johor.

Ini menunjukkan bahawa Melaka bukan sahaja pusat perdagangan, tetapi juga pusat rujukan intelektual dan perundangan bagi rantau ini. Kita adalah pengeksport sistem perundangan, bukan sekadar pengeksport rempah ratus.

Orang Melayu juga bijak memanfaatkan alam. Sementara kapal-kapal Rom dan Mediterranean bergantung kepada tenaga ratusan hamba abdi untuk mendayung galeri mereka, kapal-kapal Melayu direka untuk menunggang angin monsun.

Kita membina kapal-kapal besar (Jong) yang menggunakan sistem layar yang canggih, membolehkan kita menjelajah lautan luas dari China hingga ke Afrika tanpa perlu menyeksa tenaga manusia.

Ini adalah kejuruteraan, ini adalah sains, bukannya sihir terbang atau ilmu ghaib.

Jadi, kepada Adie Setiu dan sekutu-sekutunya yang berfikiran singkat, simpanlah sikit "kebodohan" itu untuk kegunaan hari tua. Jangan habiskan semuanya sekarang.

Tindakan memaki hamun dengan bahasa lucah hanya menelanjangkan kedangkalan akal sendiri. Ia tidak membela Melayu, malah ia memfitnah Melayu sebagai bangsa yang tidak beradab, emosional dan otak lucah!

Kalau betul kalian nak perjuangkan maruah bangsa, mulakanlah dengan membaca. Gali khazanah ilmu sebenar yang ditinggalkan oleh nenek moyang kita seperti Undang-undang Laut ini.

Fahami bagaimana mereka membina sistem, bagaimana mereka mentadbir, dan bagaimana mereka berniaga. Itulah "ilmu" sebenar yang patut kita warisi, bukan mitos-mitos karut yang hanya menyedapkan hati yang lara.

Seorang sarjana pernah berpesan, "Bangsa yang tidak belajar daripada sejarahnya yang sebenar akan dihukum untuk mengulangi kesilapan masa lalu."

Jangan sampai kita jadi badut yang mentertawakan diri sendiri di pentas dunia, sibuk mendabik dada dengan fantasi sedangkan realiti di depan mata kita biarkan punah.

Fakta tetap fakta. Adab adalah cerminan bangsa. Kalau adab pun dah ke laut, jangan mimpi nak jadi tuan di tanah sendiri.

kredit: Facebook/Srikandi Sarah